智能节能诱导系统
通过斑马线、站点、坡度、隐患点的数据采集，将车内的can线数据进行汇集，自动识别司机驾驶的不良行为，并通过can协议与车辆动力系统进行交互，进行自动优化。通过行为诱导 + 实时控制，使不良起步下降89.7%，急加速下降99.0%，急减速下降88.9%，斑马线超速行为降低30.0%，预期能耗降低3～5%。
通过斑马线、站点、坡度、隐患点的数据采集，将车内的can线数据进行汇集，自动识别司机驾驶的不良行为，并通过can协议与车辆动力系统进行交互，进行自动优化。通过行为诱导 + 实时控制，使不良起步下降89.7%，急加速下降99.0%，急减速下降88.9%，斑马线超速行为降低30.0%，预期能耗降低3～5%。
